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K1小型往復(fù)式給料機(jī)是煤炭運(yùn)輸和選煤系統(tǒng)中常用的一種給料設(shè)備。 其工作原理：電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)減速器，減速器的輸出軸帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)，曲柄連接桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)進(jìn)給板往復(fù)運(yùn)動(dòng)，煤從腔室給出。 由于該裝置選用單輸入，單輸出減速器，輸入和輸出在同一側(cè)，通過(guò)連桿和曲柄將進(jìn)給板的工作阻力反向施加到減速器的側(cè)輸出軸上。 并且反作用力是由力臂從作用點(diǎn)到減速器中心線形成的單臂扭矩直接作用在減速器上。 因此，減速器和電動(dòng)機(jī)經(jīng)常左右扭曲，底部爪破裂，傳動(dòng)架被焊接和破壞，并且聯(lián)軸器損壞。 設(shè)備故障的頻繁發(fā)生直接影響到礦山的正常生產(chǎn)，也大大增加了設(shè)備的維護(hù)成本，嚴(yán)重影響了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
  為了改變上述情況，綜合分析K型往復(fù)式給料機(jī)的結(jié)構(gòu)，認(rèn)為K型往復(fù)式給料機(jī)失效的主要原因是結(jié)構(gòu)不合理，動(dòng)力傳遞不平衡。